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国产飞机ARJ21刚交付 美国就告到WTO指责中国免税

2015-12-10 00:00 来源:网友转载 反馈
导读:  首款交付给成都航空公司的国产客机ARJ21中国首款国产喷气式支线客机ARJ21交付一周后,就引来的竞争敌手的“存眷”。12月9日,彭湃新闻据路透社报道称,本地时候12月8日,美国向
  首款交付给成都航空公司的国产客机ARJ21

  首款交付给成都航空公司的国产客机ARJ21

中国首款国产喷气式支线客机ARJ21交付一周后,就引来的竞争敌手的“存眷”。

12月9日,彭湃新闻据路透社报道称,本地时候12月8日,美国向世贸组织(WTO)提起申诉,求全谴责中国对部门国产飞机的免税政策对进口产物组成歧视。

美国此举是活着界商业组织(WTO)提告状讼的第一步,也标记着初次有国度针对中国的商用飞机采纳步履。

美国商业代表迈克尔。弗罗曼(Michael Forman)暗示,中国对空载重量在25吨以下的进口飞机征收一项17%的增值税,而对ARJ21等国产飞机则予以免税。ARJ21的空载重量为24.955吨,迫近“空载重量在25吨”这条“红线”。

美国湾流G450、G550等公事机,空载重量都约为20吨摆布,中国房地产商许家印的私家飞机就是湾流G450。

11月29日,中国首架投入贸易运营的“ARJ21—700飞机106架机”由中国商飞交付至成都航空。那时,ARJ21-700飞机已斩获18家买家,订单总数累计跨越300架,国内客户依然占有主导地位。同时,全球最大的飞机租赁公司之一,美国通用电气金融航空办事公司也订购了25架。

ARJ21相对廉价的价钱,让国际竞争敌手起头坐不住了。

外媒报道说,这在曩昔并不是啥大事。但迩来中国飞机制造业敏捷成长,正起头与波音等制造商睁开竞争,出格是在中国敏捷成长的支线航空市场。

东北证券的研报认为,当前国际支线飞机市场竞争激烈,ARJ21竞争优势首要来自价钱,估算 ARJ21 的参考单价为 2900万美元。中国民用航空局等暗示要撑持国产支线飞机售卖给国内航空公司。东北证券阐发师认为,将来 ARJ21将占有中国国内支线市场份额的 80%以上,处于绝对主导地位,大量装备中型航空公司。

据展望,2006—2025年中国约需660架支线飞机,而今朝利用的支线飞机首要进口自巴西航空工业(Embraer)和加拿大庞巴迪(Bombardier)公司。

迈克尔。弗罗曼在声音中指称,“中国歧视性的、不公允的税收政策对美国主要的航空工业的工人和公司造成了损害,这种损害影响到所有规模的公司,从零部件供给商到中小型飞机出产商。”他还求全谴责中国不发布免税名单,较着违反了WTO的透明原则。

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